南北大众8款热销车型最新价格及点评(图)

据中国汽车工业协会最新统计，2007年1-7月，销量排名最高的轿车生产企业依然为：一汽-大众与上海大众。诚然，“大众”这个品牌在国内市场上已经成为了“高品质”与“高质量”的代名词，南北大众旗下的各车型也一直消费者讨论的热点。笔者今天挑选了大众旗下的8款热销车型，将这些车型的最新的价格情况及车辆的优缺点为大家做一个讲解，希望能对大家的选购带来帮助。

上海大众

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● PASSAT领驭——用料做工非常不错，车型偏向稳重，时尚感较差

PASSAT领驭设计过程中，国内设计师的创意占据了很大部分，所以在PASSAT领驭身上有着很强的中国气息。外观方面，采用大量镀铬装饰，内饰大面积采用桃木装饰，整车外观大气稳重，非常迎合30岁以上消费者的心理，这也是PASSAT领驭销售火爆原因之一。

PASSAT领驭有1.8L、2.0L还有2.8L三种排量，最高车速都可以突破200km/h，内饰颜色选择上采用了全新设计的纯米色，再配上栗色的门饰板和仪表板，内饰的配色显得比较温馨、和谐。各种按钮的排列中规中矩，做工秉承了德系车的精良做工，只是略感呆板，时尚感较差。

车型点评：PASSAT领驭是上海大众推出的一款介于帕萨特B5（老帕萨特）与帕萨特B6（迈腾）之间的一款车型，很多媒体与消费者称其为帕萨特B5.5。PASSAT领驭的优势是非常明显的，出色的做工加上扎实的用料，是每一个位坐进其车内的消费者都能感受到的，车内空间出色，后排空间明显比迈腾要大出不少；缺点在于设计过于考虑商务，时尚感与动感成分太少，年轻一点的消费者可能不会喜欢这种风格。

● POLO——品质出色，价格偏高

POLO劲情、POLO劲取无疑是上海大众开发团队继PASSAT领驭之后推出的又两款成功车型。上海大众相关人士表示，尽管POLO劲情、POLO劲取同时上市，但它们在目标人群、产品特性和市场策略上都有所区分，因此，POLO劲情、POLO劲取并非POLO两厢和POLO三厢的简单区分，而是两款独立产品。针对其不同的市场定位，上海大众有针对性市场策略。

在外型上，POLO劲情、POLO劲取继承了上一代POLO圆润的造型风格基础上，线条处理更加利落、成熟，整体气质强悍、干练、动感十足。在PASSAT领驭上已经得到体现的大众新一代品牌设计理念——大U型前脸在POLO劲情、POLO劲取上得到全新演绎。

除了全新的外形和更优的动力性能外，POLO劲情、POLO劲取更多人性化的设计也让人彻底改变了对德国车内饰严谨有余、舒适不足的印象。例如六挡手自一体变速箱、ABS＋EBD＋CBC＋MSR、带MP3播放的多功能音响系统、Climatic变排量智能温控空调、防眩目内后视镜；大灯未关报警、独有的卡片插槽、绿色隔热玻璃、倒车雷达、可伸缩杯托、集成于外后视镜的侧面转向灯（电动可调，可加热）、中央集控门锁等人性化装备一应俱全。

近期价格情况：

车型点评：POLO车型可以说是小型车中品质最高的一款车型，激光焊接，空腔注蜡等技术都让POLO的品质在同级车型中无车可敌。但是高品质的同时，POLO车型的价格也是比同级车型高一些，面对目前激烈的市场竞争，面对如SX4、骊威这种特点鲜明的竞争对手，POLO车型仅仅凭借“高品质”这点优势确实有点弱势。

● 桑塔纳——如果您还喜欢，那么就买了吧

桑塔纳可谓中国车市大哥大级别的车型，桑塔纳通常被人们叫“普桑”，它的原型车是德国大众公司的帕萨特b2。b2在德国本土只生产了13万辆，而作为第一款合资生产的轿车，桑塔纳在中国已经生产了近20年，累计产量200多万台。

和现今的汽车设计技术相比，八十年代的车身设计技术必定是存在了很大的差距：直棱直角的造型不但容易产生风噪，还增加了不小的风阻系数。

1710mm的宽度，2548mm的轴距，也是当初桑塔纳叱咤公务用车市场的最大资本。442L的行李舱空间也不算小，但不能放倒的后排座椅实在是一大遗憾。如果真是对行李舱空间有要求那也不难，完全可以选择桑塔纳的旅行车，它的行李厢空间是500l，而且有可以放倒的后排座椅用来提供1831L的空间。

近期价格情况：

车型点评：对于桑塔纳这款车，真可谓是仁者见仁，智者见智了。从车型本身而言，质量没有任何问题，维修保养方面没有也任何可以担心的，但是对于老旧的车身设计，与时尚无缘的内饰，技术方面也与新车型无法比拟。对于桑塔纳，笔者只建议对这款车情有独钟的消费者考虑。

● 途安——质量稳定，用途丰富，但要得到多数消费者认可尚需时间

途安拥有2678mm的轴距和4391mm／1794mm／1670mm的车身尺寸保证了空间的宽敞又不至于外型太臃肿。途安的钣金工艺水平很强，从外观看，缝隙都非常细密、匀称。车身的不同部位均依据结构特点，采用了不同强度的钢板，以保证车身钢度，同时兼顾碰撞时能量吸收。

途安车门内安装了呈对角线布置的侧面方撞杆，较大程度提高了被动安全性。除此以外，儿童座椅固定装置、前排正面双安全气囊、前后排三点式安全带等都在标配清单上。

途安是一款标榜完全属于自己的车，讲的是不用太在乎外表，那是给别人看的，车是要自己用着舒服为主、实用性为主。

近期价格情况：

车型点评：途安也是出自大众高技术PQ35平台下的一款车型，车辆本身没有任何问题——品质出色，而且功能丰富，途安是一辆功能与性能并存的车型。但是目前国内消费者对途安这种车型认可度并不高，总认为这么高的价格买一辆类似“面包车”的车型似乎很不值。但是随着国内消费者购车理念越来越进步，大家开始对于途安这种多功能车型逐步认可，对于想购买一款品质出色的多功能车型的消费者，途安绝对是一个不错的选择。

一汽-大众

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● 捷达——老车型，维修方便，价格稳定，与时尚无缘

据中国汽车工业协会的统计数据显示，在今年上半年十大畅销轿车品牌中，捷达仍然排在前几位，对于一辆在车市已经存在这么长时间的车型，到底是什么原因使捷达能够具有如此顽强的生命力呢？

首先，捷达的性能可靠稳定。技术成熟、皮实耐用、实用性强，这是多年来大家有目共睹的事实。其二，售后服务方便低廉。经过多年市场锤炼，完善的售后服务网络遍布全国，维修不仅方便而且费用低廉，老百姓买得起、用得起。其三，保值率较高且稳定。据北京旧机动车交易市场工作人员介绍，捷达虽然第一年的保值率较低，而后逐年保值率下跌则较平稳，且跌幅较小，这也是消费者钟情的重要原因之一。其四，价格紧跟市场脉搏。随着市场竞争愈来愈激烈，在车价日益走低的大背景下，捷达的价格早已不再坚挺，出现大幅优惠。

近期价格情况：

车型点评：捷达霸占国内销量老大的地位已经很久了，大家公认捷达车型最大的优势就是——皮实，良好的质量经过了多年市场的检验，很多消费者认为稳定的质量是买车最重要的条件，毕竟国内的消费者水平还不是很高，买车对绝大多数家庭而言绝对是一件很奢侈的行为，多年的积蓄要花出去，大家更在乎的是产品的质量。捷达车型推荐给追求车辆质量稳定，对车辆外观与内饰是否时尚并没有过多要求的消费者。

● 迈腾——德系中型车，定价相对厚道，质量尚未经过市场考验，目前订车时间较长

国产的迈腾采用了德国原版的车身尺寸，相比速腾更长，但比PASSAT领驭短一些。整车激光焊接长度达到44米，是大众PQ46平台的重量级产品。

车辆配置方面，全系列的迈腾车型标配BOSCH ESP，顶级的舒适配置12向座椅电动调节、双区独立自动空调。在主动安全方面，迈腾全系列车型标准装备ESP车身稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统等众多电子安全装备，全方位保护驾乘者的生命安全。而被动安全方面，迈腾全系列车型标配双前气囊、双侧气囊以及前排主动头枕；并且为了降低在尾部碰撞时对颈椎的伤害，迈腾所有车型标准都装备了前排座椅主动安全头枕。

近期价格情况：

车型点评：国产迈腾上市之后公布的价格还是给了国内消费者一个不小的惊喜，最低低于20万的售价在同级车中还是占据一定优势的。“德系车”、“PQ46平台”、“低价”这些光环都可以支撑起迈腾的热度，我们在看到迈腾这些优势的同时也应该看到其的一些缺憾，例如内饰做工有所下降，车内空间较同级车并没有优势，而且目前迈腾需要预定，而且订车时间也较长。

● 速腾——品质出色，价格偏高

速腾的外型时尚，整体造型很有视觉冲击力。夸张的进气栅栏配以镀铬装饰，使整个前脸看起来更加具有运动感；腰线笔直，侧面造型干净利落；尾部造型高翘、饱满，和整体的运动风格很搭配，而红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管(LED)组成，夜间视觉效果非常漂亮。

内饰精致而优雅，时尚又不过分张扬，速腾1.8升以上排量的车型在内饰上采用了少许仿桃木饰条，使整个内饰显得更加上档次。时尚的镀铬运动性仪表盘，在蓝色灯光的衬托下更具有动感。转速表和时速表中间加装了电子液晶显示屏，可以提供为你提供油耗、里程、温度等信息。

近期价格情况：

车型点评：速腾是一汽-大众旗下一款以高品质著称的紧凑车型，速腾定位年轻，外观与内饰设计均非常动感，速腾在年轻消费者中非常有市场。但是存在一个这样的问题，速腾车型真能称之为“运动”的只有其1.8T车型，而其他1.6L与2.0L车型都多少动力不足，特别是1.6L车型，这个排量的发动机拉动速腾这么重的一辆车确实有点吃力。但是1.8T车型的价格偏高，其面对的消费人群却缺乏相应的消费能力，于是造成了速腾车型销量不是非常理想。所以对于速腾，还是建议有一定经济基础的消费者购买。

● 新宝来——改款后的样子没有得到消费者认可，车辆本身还不错

新宝来在外观上大胆的创新设计更像是为老宝来做了一次成功的整容手术。从厂家公布的尺寸数据来看，新宝来在车高不变的情况下，长和宽都分别增加了7mm，单凭人眼的判断能力，这点微乎其微的变化基本上是可以忽略不计。但从实物上得到的信息，我们却意外地发现新宝来“明显”变长了。之所以出现这样的错觉，这是与新宝来巧妙的前脸设计紧密相联的。

与外观相比，内饰上的变化就要慎重多了。如果你是一个对老宝来非常熟悉的人，突然坐在新宝来里，你很难找到他们之间的不同，这是整辆车最会坚持原创的地方。同样幽雅的三辐式方向盘，同样功能齐备的中控仪表板，同样形状大气的挡把都从这辆车上感受到了经典的延续。

近期价格情况：

车型点评：新宝来在老宝来的这次“升级”到目前还是褒贬不一的，甚至说是贬多过褒，原因很简单，老款宝来经典的外观已经深入人心，而新宝来外观更加圆滑，整体风格有点偏于日系车型，失去宝来原有的味道，造成了消费者的不认可。但是从车辆本身而言，新宝来的品质还是不错的，质量稳定，用料做工都比较扎实，而且价格方面也有不小优惠，性价比还是很高的，作为家庭使用还是非常合适的。

综合比较，大众车型统一的优势在于出色的品质与稳定的质量，缺点在与价格偏高，而且车辆时尚感较日系与法系车相对差一点。至于您更关心车辆质量的稳定还是更喜欢追求时尚或者其他特点，那么就要看您自己的需求了。（文/汽车之家 庄志强）