一款车在中国从壮年卖到老年，再从老年卖到“成精”，这曾是七八年前中国轿车市场上最受口诛笔伐的现象之一。从2000年开始，合资企业进入中国市场并向中国投放新车的速度明显加速。到2004、2005年，合资品牌国产新车上市的速度已经开始令人感觉应接不暇，“扎堆上市”的情况时有出现。 在这段时间内，上市新车的特点也经历了几次变化。最早，中国市场引进生产的车型往往是在国外生产了几年的现有车型，甚至是上一代的车型；随后，市场开始出现了与国外市场进行同步换代的车型；再往后，开始出现专门针对中国市场进行本土化开发并进行首发的车型。 同时，在合资企业迅速抢占中国各个级别细分市场的战略要求下，合资企业也经历了从单一车型引进到单一平台引进再到多个平台先后引进的变化过程。 东风雪铁龙B53新车计划出炉
报道日期：2004年8月23日 揭秘车型：东风雪铁龙凯旋 报道内容：神龙汽车公司2004年在实施双品牌战略后只推出了标致307一款新车，而作为双品牌的另一半，也是在中国市场上摸爬滚打多年的雪铁龙品牌，2004年除了推出一款毕加索手自一体的改款车之外，全年没有任何新车面世。而雪铁龙新车型的排产已经在计划中，B53预计2005年下线。 据知情人士透露，B53将是一款排量大于2.0升的新车，为三厢车型，长度超过4.7米。该车是在雪铁龙C4基础上改进的，内饰与雪铁龙C4相仿，但外形则针对中国市场重新设计过，而B53的样车目前已经在法国被设计出来。 点评：东风雪铁龙给B53起了一个信心十足的名字“凯旋”，事实上，且不论销量，凯旋的确在很大程度上提升了人们对于“老三样”之一捷达多年来给雪铁龙树立的品牌形象。 富康的慢热、赛纳的失利与988和爱丽舍的成功形成了对比。B53计划的实施说明法国人对中国市场的理解发生了改变，在东风雪铁龙，尽管凯旋的销量仍旧不温不火，但越来越多的本土化改造车型正逐渐呈现。凯旋上市前两年，本报就开始了针对该项目系列的报道。 影响力指数：★★★★★ 索纳塔NF明年底登场
报道日期：2004年11月8日 揭秘车型：北京现代NF御翔 报道内容：北京现代表示，将把索纳塔NF打造成一款全新开发的新车型，其定位将比目前的索纳塔高。该款车的上市，将拉动北京现代的市场表现。北京现代从高到低的产品线日渐清晰。 北京现代销售本部部长梁承锡上周表示，对于被外界称为索纳塔NF的车型，北京现代方面不希望将其看做一款现有索纳塔的改进车型，而是看成一款全新开发的新车型。根据北汽在与韩国现代合资成立北京现代时所达成的协议，今后北京现代所引进新车型将保持与韩国现代的全球同步。 梁承锡暗示，新索纳塔的定位会比现在的索纳塔定得更高一些。并解释说之所以称之为一部全新的新车，主要是它应用了许多新技术，各项性能指数及技术指标都是新的，到时说不定不用索纳塔的名称，而是给出一个新的名字。 点评：NF御翔是至今国内惟一一款进军20万元级别的国产韩国品牌车型，因此这一报道在当时引发了不少的关注和讨论。遗憾的是虽然御翔坚强地以低姿态入市，却没有在车市上得到期望的地位。现代在中国市场同样面临着韩国汽车厂商共同拥有的品牌问题。 影响力指数：★★★★★ 帕萨特B6争夺战水落石出
报道日期：2005年3月14日 揭秘车型：一汽大众迈腾 报道内容：据一位与一汽大众高层关系密切的经销商透露，一汽大众准备引入一款名为“FutureB6”的全新车型，这款车型很可能与帕萨特B6同样开发自PQ46平台，在技术上与帕萨特B6 有非常紧密的关联。2005年秋上市的帕萨特B5升级版内部代号为帕萨特GP，是上海大众与德国大众联合在B5基础上打造的改款车型，外观和最近上市的帕萨特05款有明显区别，与大众在欧洲和北美投放的帕萨特5.5（介于B5和B6之间的过渡车型）也完全不同。 魏智博并没有透露一汽大众即将引入的B级车的相关细节。一汽大众品牌销售部部长王枫表示：“新宝来A5肯定在一汽大众生产，但这是一款A级车，一汽大众准备引进的B级车档次高于国产普通B级车。” 点评：这是关于国产迈腾最终“得主”的首篇报道，两年后的今天，迈腾仍然是最热的话题之一。上海大众和一汽大众之间复杂的关系始终左右着迈腾的命运，两家企业在两年多前对B级车平台的不同态度到今日体现为领驭和迈腾对市场份额的暗战。 影响力指数：★★★★★ 长安铃木YY5下半年上市
报道日期：2006年7月3日 揭秘车型：长安铃木SX4 报道内容：轻型SUV的车身、同时还融合了轿车和跑车的元素……根据长安铃木高层方面的描述，今年年初在日内瓦车展上亮相的铃木第三款全球战略车型SX4最符合YY5的条件。不过，SX4目前还没有三厢车。 记者采访获悉，YY5将是一款全球首发车型，将于今年下半年上市，将竞争C级车市场，其竞争对手已经锁定为福特福克斯、一汽丰田花冠和东风标致307，该车同时还是一款三厢车型。而根据长安铃木高层方面的描述，今年年初在日内瓦车展上亮相的铃木第三款全球战略车型SX4最符合YY5的条件。 “我们已经将这款车定位于全功能进化型轿车。”长安铃木高层表示。这是首次对YY5定位的详细披露。 点评：长安铃木偏居西南一隅，常年在低档经济型车市场默默耕耘，从雨燕开始，铃木一系列全新全球战略车型开始引入，而SX4在中国市场取得了很大的成功。这是关于YY5的首篇报道，报道中提到的SX4的独特定位后来成为该车成功的要诀。 影响力指数：★★★★★ 长安福特第三波锁定福克斯
报道日期：2004年5月17日 揭秘车型：长安福特福克斯 报道内容：长安福特将第三款车型锁定在福克斯，下线时间预计在今年（2004年）10月前后。福克斯是福特的一张王牌，是欧美畅销车型，在中国的新车型将首推4门三厢版，国产售价预计高于15万元。 点评：福克斯这款高人气产品在中国市场同样是一张王牌。该车提升了长安福特马自达的“座次”。 影响力指数：★★★★★ 克莱斯勒300C将落户北京吉普
报道日期：2004年8月2日 揭秘车型：北京奔驰克莱斯勒300C 报道内容：在奔驰与北汽集团轿车合作项目紧锣密鼓进行之时，克莱斯勒300C即将在北京吉普投产，并有望在2005年5月下线。 点评：当戴-克与北汽的项目曝光后，人们开始对北京吉普（现在的BBDC）燃起了希望。但时至今日，BBDC的表现依旧让人提不起精神。 影响力指数：★★★★ 斯柯达YETI将国产
报道日期：2007年10月23日 揭秘车型：斯柯达YETI 报道内容：记者日前获悉，上海大众斯柯达将在明年上半年推出一款小型多功能轿车，而新车的设计原型极有可能就是去年在北京车展上展出的斯柯达YETI概念车，但将启用全新命名。 点评：YETI的国产之路或许还存在变数，但明锐的良好势头给上海大众斯柯达引入其他车型创造了有利条件。 影响力指数：★★★★ 长安福特同步国产新一代蒙迪欧
报道日期：2006年8月7日 揭秘车型：长安福特蒙迪欧·致胜 报道内容：就在本报报道长安福特将国产其在欧洲刚投放不久的全球车型S-MAX之后，记者日前获悉，S-MAX引入长安福特的不只是一个新车型，而是一个全新的生产平台。该平台的战略车型、新一代蒙迪欧(Mondeo)将会同步在长安福特投产。这也意味着这款投放中国市场已近3年的车型将第一次迎来国际同步大改款。 从福特的全球市场战略来看，新一代蒙迪欧无疑是今年福特最为重视的新车，因为这是蒙迪欧这款车型推出7年后的第一次全新换代。此前，福特一位高层人士曾向记者透露，S-MAX作为与新一代蒙迪欧同平台的车型，其代表性不言自明。而蒙迪欧在全球上市7年之久，要推出全新换代产品的同时，国产该车型已成为长安福特必然之选。 点评：第三代蒙迪欧马上就要上市销售，长安福特能否凭借此车在20万元以上中级车细分市场取得成功现在还不得而知。但该车是一款真正意义上的全球换代车型，是福特公司的重点车型，以致去年在报道该车的时候，编辑记者连该车的海外谍照都难以找到。 影响力指数：★★★★★ 标致407 4月亮相 将是东风标致又一主力军
报道日期：2005年3月14日 揭秘车型：标致407 报道内容：本报记者从法国标致研究所独家获悉，标致已推出了206的三厢版本，而在今年（2005年）年底登陆中国市场的206车型也将可能包括该车型。标致方面还透露将在今年4月的上海国际车展上正式面向中国市场推出其最新的407车型，但对于该车是否国产化，标致高层未做肯定回答。 标致汽车已经正式宣布将于下月上海国际车展期间以进口车的形式推出其今年的重点产品407。包括三厢的407轿车和旅行车407SW。这两款车将分别搭载3.0升和2.2升的汽油发动机。 标致汽车亚太区总经理方伯伦介绍说，4系车型在整个标致汽车产品序列中占有重要地位，其利润贡献占到了整个标致利润的20%。今年标致汽车计划在中国销售进口4系列车型600辆。 点评：作为欧洲2002-2004年度畅销车型，标致407将在2009年进入中国武汉生产基地国产会引发B级车市场新一轮的争夺，不过这篇报道出来后人们对407项目的关注更集中在东风标致和东风雪铁龙未来平台规划和产能规划层面，毕竟当时预言407上市后的表现还为时过早。 影响力指数：★★★★★ 景程明年改款出新品
报道日期：2005年12月5日 揭秘车型：雪佛兰新景程 报道内容：记者获悉，上海通用已决定将在明年（2006年）对景程进行全面调整，通过改款出新品的方式来重塑景程。而景程的改款，同时也是上海通用明年（2006年）的新车之一。 点评：对于雪佛兰品牌的经销商和铁杆Fans来说，他们都无法再忍受那辆定价16万元以上，却有着东方之子扮相的韩裔雪佛兰了。 影响力指数：★★★★ 东风日产新车今秋将投放
报道日期：2006年1月16日 揭秘车型：东风日产轩逸 报道内容：记者获悉，一款档次介于天籁和蓝鸟之间的中高级轿车将于今年秋季正式投放。其中英文名称将于春节后（2006年）正式公布。该车是日产在全球同步推出的全新车型，针对中国市场和消费者特点进行了专门的研发设计。 点评：去年8月，东风日产国产轩逸在国内上市。 影响力指数：★★★★ 两厢骏逸4月首发
报道日期：2007年2月5日 揭秘车型：东风日产骊威 报道内容：东风日产汽车副总经理任勇表示，东风日产今年将推出一款10万元级别的轿车，以形成10万、20万、30万元左右完整的产品线。该车将会是去年（2006年）上市的休旅车骏逸的两厢版本，其原型车是日产的Note。 点评：这款定位10万元的轿车，进一步完善了东风日产的产品线。 影响力指数：★★★★ 下一代奥迪A4有望明年国产
报道日期：2007年2月5日 揭秘车型：奥迪全新A4（B8） 报道内容：全球市场上最为畅销的中高档B级车之一———奥迪A4将于2008年推出改款车型，而一汽-大众正在准备将这款奥迪的杀手锏引入国内生产。 奥迪公司正在为投放下一代B级车平台（B8平台）的产品做准备，而新A4则是其中最为重要的一款车型。目前，各种关于B8平台产品的消息正在逐步曝光，其中包括开拓奥迪全新产品线的A5和Q5。新奥迪A4的三厢车型也将于2007年的晚些时候发布，2008年正式在市场上销售，之后奥迪还会推出新A4的旅行车版本。 据一汽-大众内部人士向记者透露，奥迪B8（即新A4）的投产已经在计划之中，有望于2008年奥运会之前与消费者见面。 点评：虽然目前奥迪A4在国内的销量还不及奥迪A6L，但是该车为一汽大众奥迪品牌形象的转变起到了极重要的作用，全新一代A4在性能上有显著提升，国产化的工作也早在该车全球发布之前就开始进行，我们在第一时间进行了报道。 影响力指数：★★★★★ 长安福特将国产S-MAX
报道日期：2006年7月17日 揭秘车型：长安福特S-MAX 报道内容：本报从相关渠道获得了长安福特独家谍照。谍照显示，该车是当年在日内瓦车展上全球首发的福特最新MPV车型S-MAX。 点评：引进S-MAX背后更深层的台词是：欧洲福特全新中级轿车EUCD平台落户重庆，随后的重头戏则是第三代蒙迪欧落地。 影响力指数：★★★★★ 东风雪铁龙T21定名C2
报道日期：2006年8月28日 揭秘车型：东风雪铁龙C2 报道内容：C2和凯旋一样，命名也延续了雪铁龙CITROEN产品命名的品牌标记：“C”；“2”代表了这款5门紧凑型轿车在东风雪铁龙产品系列中的级别。该款车将在今年（2006年）10月上市。 点评：这篇报道是本报关于T21项目报道中较靠后的一篇，但因同时配发了独家获得的C2定型照而影响甚大。 影响力指数：★★★★★ 新爱丽舍投产倒计时
报道日期：2006年12月18日 揭秘车型：东风雪铁龙新爱丽舍 报道内容：新款爱丽舍将会在明年（2007年）进入市场，和此前每年小改款不同的是，新爱丽舍将在神龙刚成立的新技术中心支持下完成全面改造，从外形上更接近于目前雪铁龙品牌在全球的产品血统。（图为雪铁龙C5） 点评：爱丽舍曾经是东风雪铁龙的救命稻草，而新款爱丽舍依然会走本土化路线。 影响力指数：★★★★ 沃尔沃S80国产悬疑
报道日期：2007年3月26日 揭秘车型：沃尔沃S80 报道内容：沃尔沃从去年（2006年）S40国产之后，就开始从进口和国产两个渠道大量引进新产品，同时，围绕着整个产品的新的网络渠道也开始进行扩张。就在日前沃尔沃新的硬顶敞篷跑车C70进入中国之时，本报记者从相关零部件配套体系的人士处了解到，全新的沃尔沃旗舰产品S80即将以国产车的形式出现在中国市场，相关的国产化准备也正在进行。 记者同时从长安福特马自达内部了解到，实现在南京工厂生产之后，福特集团将在中国市场上实现福特、马自达和沃尔沃三个品牌的产品平台策略，也就是在未来这三个品牌间实现资源的共享。 此前长安福特马自达S-MAX上市时，就有内部人士表示，这款新概念轿车会搭载2.5T发动机，而该发动机在欧洲也搭载在沃尔沃的S80和S40身上，因此共用核心部件将体现未来长安福特马自达的产品成本优势。 点评：长安福特马自达汽车与沃尔沃合作生产S40之前，就有对S80国产的猜想，原因很简单———S80在中国的销量比S40更大。不过S80现在正面临着来自国产宝马5、国产A6L等同级车的竞争。国产，似乎是保住这一产品销量地位的惟一办法。 影响力指数：★★★★★ 三菱全球战略车Colt Plus明年国产
报道日期：2007年5月14日 揭秘车型：东南三菱COLT PLUS 报道内容：记者独家获悉，三菱新款全球战略车Colt Plus将于明年（2008年）落户东南。三菱汽车海外营业统括部门亚洲区本部长葛城慎辅表示，三菱与东南汽车合资时希望合资企业的销量能在全国排名前十，这就需要有年销售量过5万辆的产品。东南汽车内部人士证实，如不出意外，Colt Plus将会在明年（2008年）由东南汽车生产并推向市场。 点评：三菱Colt Plus的国产，将标志着三菱品牌轿车和东南向“冲量”型企业的转变。 影响力指数：★★★ 铃木Splash候选国产
报道日期：2007年7月9日 揭秘车型：长安铃木Splash 报道内容：记者从可靠渠道获悉，Splash不但要发力欧洲，还将落户长安铃木，并成为该公司今后几年内在中国市场的一款重要车型。 消息人士向本报记者透露，Splash在长安铃木生产已基本无悬念，不久前与该车投产相关的招标工作已经完成。 点评：长安铃木的产品线精彩不断。雨燕、天语SX4的成功推出已经让人们对这个企业的看法发生了改变。当然，这些车型的推出也折射出铃木汽车开始迸发活力。 影响力指数：★★★★ 两厢思域有望明年推出 定价将高于三厢
报道日期：2006年8月21日 揭秘车型：两厢CIVIC 报道内容：从1992年国内第一款两厢车型———东风雪铁龙富康在中国上市到现在，有关两厢车与三厢车哪一种类型的产品更主流的争议就从未停止过。在经历了富康和高尔夫的市场催化后，目前两厢车市场呈现出向高端转移的趋势，国人慢慢开始接受两厢A级车。 记者获悉，两厢版的思域也考虑在明年(2007年)下半年推出。东风本田一位人士在被记者问及两厢思域时表示，有这个打算，但这个车型将不会在一年内推出。 在诸多主流中级车中，东风标致307和一汽丰田的花冠其欧洲主打车型都为两厢，而307更是专门为了中国市场的审美口味才推出了三厢版。 在考虑引入两厢版本307时，其中一个很大的顾虑就是两厢版本的307价格要略高于三厢车，而国内消费者普遍认为同一款车的两厢车价格理所当然要低于三厢产品。而目前从国内A0级也就是紧凑级细分市场来看，两厢产品价格低于三厢产品也是事实。 点评：在两厢车逐渐为国人接受的时候，东风本田两厢思域也在考虑范围之内了，在给国人更多选择的同时，最大的市场顾虑是，售价高于三厢能否得到认可。 影响力指数：★★★★ 福特iosis X量产车将国产
报道日期：2007年7月16日 揭秘车型：福特KUGA 报道内容：本报记者上周从相关人士处获悉，iosis x概念车的量产车将会安排到长安福特生产。这款车的量产车型将会在9月开幕的法兰克福车展上首发。随后就会在全球各大市场上市，作为以欧洲为产品本源的长安福特，将全球同步引入这款车作为其产品矩阵中的首款SUV。 点评：报道这款福特紧凑级SUV国产消息时，该车的海外量产车型还没有发布，KUGA的上市将给紧凑级SUV市场带来一股欧陆风。 影响力指数：★★★★ 第五代嘉年华明年国产 派生车型有望推出
报道日期：2007年5月14日 揭秘车型：长安福特新嘉年华 报道内容：本报记者独家获悉，长安福特马自达将会在明年投放新的紧凑级车型，该车即是福特全新的第五代嘉年华,有望在明年第二季度正式投产。 从目前福特所公布的官方照片不难看出，新嘉年华是一款与福特旗下马自达2同平台的小车，而马自达2已经亮相上月的上海车展并宣布国产。 点评：早先导入的印度版本嘉年华遭遇失败后，长安福特决定引入与国际同步的新嘉年华，这个过程本身反映出了中国汽车市场的发展速度。 影响力指数：★★★★ |
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