北京明年旧车淘汰补贴政策力度更大

今天下午，本市将发布新一轮的老旧车淘汰更新政策。记者了解到，明年，老旧车淘汰更新补贴政策将继续，并且补贴力度拟比现行政策还要大一些。

近日，何先生想把自己开了6年的威驰置换为一辆更好的车，在看新车的时候，汽车4S店的销售人员催促何先生赶紧置换车，因为政府和企业的补贴就到今年年底。

何先生把车开到花乡汽车交易市场，没想到光在四环花乡出口就堵了半小时，好不容易把车挪到市场门口，整个过户通道排了几百米的队伍，“这不都是为赶上淘汰更新政策的‘末班车’嘛。”车场工作人员说道。

据悉，自本市出台老旧车淘汰更新政策之后，两年间本市已累计淘汰老旧车51.5万辆，提前完成“十二五”环保规划提出的淘汰40万辆任务。

目前本市机动车保有量已近520万辆，老旧机动车对空气污染“拖累”极大。 据环保局统计，目前使用8年以上的机动车虽然只占全市机动车20%以上，但污染排放量却占到机动车排放总量的60%以上。

为此，明年本市将继续鼓励淘汰老旧机动车。

现有政策 淘汰更新享双“补贴”

2009年，本市率先启动黄标车“退出”机制；2011年，本市启动老旧机动车淘汰，政策将持续至2012年12月31日。

现行淘汰更新政策中，对淘汰老旧机动车的车主将发放政府补助，车主在更换新车时，以企业奖励凭证冲抵车款方式获得企业奖励。

比如报废车龄在6至8年的大型载客汽车，先获政府奖励1.45万元；随后购置新车为奔驰E300L，再获企业奖励的1.5万元冲抵车款，则最终能省2.95万元。（记者 白冰）